<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Всего понемногу ... &#187; Олег Полажинец</title>
	<atom:link href="http://macik.net/tag/oleg-polazhinec/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://macik.net</link>
	<description>www.macik.net &#124;&#124; Мысли вслух и новости нашего интернета.</description>
	<lastBuildDate>Sat, 25 Feb 2012 11:16:54 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>Laguna Coupe</title>
		<link>http://macik.net/2009/06/laguna-coupe/</link>
		<comments>http://macik.net/2009/06/laguna-coupe/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 26 Jun 2009 14:12:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>macik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Примеряем на себя]]></category>
		<category><![CDATA[Laguna]]></category>
		<category><![CDATA[Laguna Coupe]]></category>
		<category><![CDATA[автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[Олег Полажинец]]></category>
		<category><![CDATA[Тест-драйв]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://macik.net/?p=1815</guid>
		<description><![CDATA[Лагуна Купе – это, прежде всего, настоящее купе. Без маркетологов: три объема, две двери, четыре посадочных места. Классика жанра, в отличие от Сирокко, бреры и остальных Пассатов СС. Лагуна притягательно красива. Она привлекает внимание окружающих броским и динамичным силуэтом. И пусть «лицом необщим выраженья» она похожа на обычную Лагуну третьего поколения, она все же другая. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://macik.net/2009/06/laguna-coupe/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Scirocco. Ветер, ветер, ты могуч…</title>
		<link>http://macik.net/2009/05/scirocco-veter-veter-ty-moguch%e2%80%a6/</link>
		<comments>http://macik.net/2009/05/scirocco-veter-veter-ty-moguch%e2%80%a6/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 21 May 2009 14:17:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>macik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Примеряем на себя]]></category>
		<category><![CDATA[Scirocco]]></category>
		<category><![CDATA[VW]]></category>
		<category><![CDATA[Олег Полажинец]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://macik.net/?p=1771</guid>
		<description><![CDATA[Первый Scirocco – это ранний Джуджаро. Это концепция «феррари для бедных» &#8212; псевдоспорткупе на платформе обычного первого гольфа. Казаться, но не быть. Спорт ради стиля. И, пусть он не стал легендой, но все же не забыт. Новый Scirocco – это, прежде всего, возрождение имени. Неплохой ход: сделать спорткупе на базе ширпотреба и наречь известным, звучным [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://macik.net/2009/05/scirocco-veter-veter-ty-moguch%e2%80%a6/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Honda Civic. Стремление.</title>
		<link>http://macik.net/2009/04/honda-civic-stremlenie/</link>
		<comments>http://macik.net/2009/04/honda-civic-stremlenie/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 30 Apr 2009 17:24:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>macik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Примеряем на себя]]></category>
		<category><![CDATA[Honda Civic]]></category>
		<category><![CDATA[Олег Полажинец]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://macik.net/?p=1715</guid>
		<description><![CDATA[Хонда Сивик – это два совершенно разных автомобиля. Без маркетинга, по сути. Сивик Хэтч – это бомба, разорвавшаяся в 2006 году и с тех пор не утратившая модности и привлекательности. Концепт, ставший серийным Сивиком, настолько хорош, что рестайлинг 2009 г. практически не изменил его. Пару штрихов, которые заметит разве что знаток. Говорить о дизайне хэтчбека [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://macik.net/2009/04/honda-civic-stremlenie/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Volkswagen Passat CC. Четырежды четыре.</title>
		<link>http://macik.net/2009/03/volkswagen-passat-cc-chetyrezhdy-chetyre/</link>
		<comments>http://macik.net/2009/03/volkswagen-passat-cc-chetyrezhdy-chetyre/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 23 Mar 2009 19:54:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>macik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Примеряем на себя]]></category>
		<category><![CDATA[Статьи]]></category>
		<category><![CDATA[Passat CC]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[Олег Полажинец]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://macik.net/?p=1483</guid>
		<description><![CDATA[Passat CC – это продукт маркетинга, плод фантазии креативщиков, выдумывающих нишевые автомобили. По сути, это &#8212; проверенная временем платформа от Passat В6 и громкое название «четырехдверное купе». Четыре двери, четыре места. Комфорт-купе, СС. Ну и сиси с вами. Фольксваген не стал новатором – первыми четырехдверное купе сделали мерседесовцы со своим CLS. Здесь – тот же [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://macik.net/2009/03/volkswagen-passat-cc-chetyrezhdy-chetyre/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nissan Murano. Космолет.</title>
		<link>http://macik.net/2009/03/nissan-murano-kosmolet/</link>
		<comments>http://macik.net/2009/03/nissan-murano-kosmolet/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 16:23:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>macik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Примеряем на себя]]></category>
		<category><![CDATA[Статьи]]></category>
		<category><![CDATA[4х4]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Murano]]></category>
		<category><![CDATA[Олег Полажинец]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://macik.net/?p=1430</guid>
		<description><![CDATA[Murano не особо известен в Украине. Разве что первый Murano таскали серые дилеры. И вот – второй Murano. Концепция та же, поколение новое. Выглядит Nissan Murano очень нетривиально. Наверное, если бы на такой скатнуться где-то в 1963 год, можно бы снимать фильмы про пришельцев. Или съездить в Киев, став официальным транспортным средством космомэра. Выражение лица [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://macik.net/2009/03/nissan-murano-kosmolet/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mazda CX-7. Турбосила.</title>
		<link>http://macik.net/2009/02/mazda-cx-7-turbosila/</link>
		<comments>http://macik.net/2009/02/mazda-cx-7-turbosila/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 27 Feb 2009 07:21:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>macik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Примеряем на себя]]></category>
		<category><![CDATA[Статьи]]></category>
		<category><![CDATA[CX-7]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda]]></category>
		<category><![CDATA[Олег Полажинец]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://macik.net/?p=1245</guid>
		<description><![CDATA[Снаружи – красивый кроссовер. Местами, правда, смахивает на минивен, да и задние фонари напоминают те, что молодые мужчины из пролетарских районов ставят на свои Самары в попытке сделать из них лексус. Мордашка не агрессивна, но динамична и узнаваема. Самая яркая деталь – пухлые передние крылья и игриво вздернутая подоконная линия. Красиво. Коизуми-сан, нарисовавших «цеиксу», знает [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://macik.net/2009/02/mazda-cx-7-turbosila/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nissan Patrol. Последний из могикан.</title>
		<link>http://macik.net/2009/02/nissan-patrol/</link>
		<comments>http://macik.net/2009/02/nissan-patrol/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 20 Feb 2009 21:09:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>macik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Примеряем на себя]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Patrol]]></category>
		<category><![CDATA[Авто]]></category>
		<category><![CDATA[автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[Олег Полажинец]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://macik.net/?p=1209</guid>
		<description><![CDATA[Наше общество нездорово. В экранах ящиков мелькают женоподобные мужчинки с письками вместо членов и эпиляцией ног вместо лохматой груди, а в мире автомобильном – тот же кризис жанра и торжество маркетологов, которые творят генно-модифицированные автомобили.  Но наш герой – из числа правильных мужиков. Мужицких автомобилей. Настоящих. Без ненужного пафоса, но если на такого (или его [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://macik.net/2009/02/nissan-patrol/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Honda Accord 2.4 Take a look around.</title>
		<link>http://macik.net/2009/02/honda-accord/</link>
		<comments>http://macik.net/2009/02/honda-accord/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 13 Feb 2009 16:41:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>macik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Примеряем на себя]]></category>
		<category><![CDATA[Статьи]]></category>
		<category><![CDATA[Фото]]></category>
		<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[Honda Accord]]></category>
		<category><![CDATA[Олег Полажинец]]></category>
		<category><![CDATA[Олее]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://macik.net/?p=1103</guid>
		<description><![CDATA[Accord – это японский БМВ. Он самобытен, в нем чувствуется харизма. Ломаная стилистика Accord-a воспринимается вживую, на фотографиях же она растворяется в несколько эклектичном сочетании узких фар, широкой решетки и круглых арок. Но в реальной жизни Accord хорош. Внутри – удивление. Являясь массивным автомобилем снаружи, Accord тесен. Он плотно облегает водителя и пассажира, услужливо придвинув «баян» с кнопками на [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://macik.net/2009/02/honda-accord/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Fiat Linea. Линия жизни.</title>
		<link>http://macik.net/2009/01/fiat-linea-liniya-zhizni/</link>
		<comments>http://macik.net/2009/01/fiat-linea-liniya-zhizni/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 28 Jan 2009 18:34:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Oleg Po</dc:creator>
				<category><![CDATA[Примеряем на себя]]></category>
		<category><![CDATA[Статьи]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat]]></category>
		<category><![CDATA[Linea]]></category>
		<category><![CDATA[автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[Олег Полажинец]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://macik.net/?p=958</guid>
		<description><![CDATA[  Для тех, кто не в теме. Линеа – это седан на базе Grande Punto. Довольно здоровый – по наружным габаритам линейка на уровне современного С-класса или как старая Крома. Все течет, все меняется. Горы когда-то были выше, небо синее, но вот машины из года в год растут. Наверное, лет через 20 матиз будет размером [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://macik.net/2009/01/fiat-linea-liniya-zhizni/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Первый блин. Но не комом.</title>
		<link>http://macik.net/2009/01/pervyj-blin-no-ne-komom/</link>
		<comments>http://macik.net/2009/01/pervyj-blin-no-ne-komom/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 22 Jan 2009 20:32:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>macik</dc:creator>
				<category><![CDATA[Примеряем на себя]]></category>
		<category><![CDATA[Статьи]]></category>
		<category><![CDATA[Koleos]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[Авто]]></category>
		<category><![CDATA[автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[Автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[Олег Полажинец]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://macik.net/?p=865</guid>
		<description><![CDATA[Renault Koleos. Снаружи – все зависит от цвета. Колеос (Renault Koleos) хорош в бордовом колере, а особенно привлекателен – в молочно-белом. Он становится легким и воздушным, с приятно проработанной пластикой кузова. Немного острых углов, немного смелых линий. Похоже на Лагуну (Renault Laguna) три, но свежо и ново. Пока что. Пока чистый. Внутри – мягко и создается ощущение качества. Не [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://macik.net/2009/01/pervyj-blin-no-ne-komom/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

