Легендарному BMW M1, разработанному итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро, в 2008 году исполняется 30 лет. По случаю юбилея экспозиция дизайнерского подразделения BMW Group на выставке Concorso d`Eleganza Villa d`Este 2008 посвящена этому уникальному спортивному суперкару. О BMW M1 можно говорить только в превосходной степени, это высокоэмоциональный автомобиль, специально предназначенный для гоночного спорта. Этой разработке предшествовал BMW Turbo Поля Брака – революционный концепт-кар, который наряду с прогрессивным, функциональным дизайном имел разнообразные технические инновации.
(далее …)
Accord – это японский БМВ. Он самобытен, в нем чувствуется харизма. Ломаная стилистика Accord-a воспринимается вживую, на фотографиях же она растворяется в несколько эклектичном сочетании узких фар, широкой решетки и круглых арок. Но в реальной жизни Accord хорош.
Внутри – удивление. Являясь массивным автомобилем снаружи, Accord тесен. Он плотно облегает водителя и пассажира, услужливо придвинув «баян» с кнопками на двери. Водитель – а точнее, пилот ощущает себя в плотном кокпите, со всех сторон окруженный теснотой. Но это неплохо – ведь дотянувшись до всего, что окружает, замечаешь, что Accord сделан из качественного пластика, что самобытная архитектура передней панели вполне удобна и по человеческим меркам. Он не столь космичен, как Сивик, но лишен чопорности. Он выполнен иначе, но не взрывает мозг, как Ситроен. (далее …)
Для тех, кто не в теме. Линеа – это седан на базе Grande Punto. Довольно здоровый – по наружным габаритам линейка на уровне современного С-класса или как старая Крома. Все течет, все меняется. Горы когда-то были выше, небо синее, но вот машины из года в год растут. Наверное, лет через 20 матиз будет размером с хаммер… (далее …)
Источник
Короче , народ , рассказываю , как меня в пятницу кинул приватбанк (печерское отделение — Предславинская 19). Приехал я заплатить очередной платеж , заплатил , и при выходе из кассы , ко мне подошел один из кредитных менеджеров, и попросил показать автомобиль , якобы , для осмотра. Для осмотра , он предложил заехать на площадку , за банком. я — без проблем , вот машина , смотрите. Он попросил открыть капот , и показать техпаспорт — для сверки номеров кузова и двигателя. Я отдал ему техпаспорт(ЭТО МОЯ ГЛАВНАЯ ОШИБКА)…. Он все осмотрел , и пригласил меня в банк , для подписания акта. (как я думал , акта осмотра автомобиля). В последствии , оказалось , что для подписания АКТА ИЗЪЯТИЯ АВТОМОБИЛЯ!!!!!!! Все это — совершенно незаконно, поскольку на 26.12.2008 у меня нет ни копейки задолженности по текущим платежам!!!!! О чем есть соотв. квитанции!!!!!! Кредитный договор был заключен 16.11.2006 , сроком на 7 лет (далее …)
Renault Koleos. Снаружи – все зависит от цвета. Колеос (Renault Koleos) хорош в бордовом колере, а особенно привлекателен – в молочно-белом. Он становится легким и воздушным, с приятно проработанной пластикой кузова. Немного острых углов, немного смелых линий. Похоже на Лагуну (Renault Laguna) три, но свежо и ново. Пока что. Пока чистый.
Внутри – мягко и создается ощущение качества. Не бесспорно – например, пользоваться магнитолой неудобно из-за рычага КПП, да и кнопка старт-стоп расположена не в лучшем месте. К реношному подрулевому пульту надо привыкнуть – тогда, наверное, и к магнитоле тянуться ни к чему. Я не привык, поскольку я люблю видеть кнопки, а здесь их нужно нащупывать отточенным движением.
Ну да ладно. Не это главное. Сидеть удобно, в руках – ладная кожаная баранка. Сзади, правда, ощутимо теснее – примерно как в кашкае. (далее …)
