Поломка шнура питания — это самая частая проблема пользователей Macbook-ов.
Чинится это дело достаточно просто…

Сам я провода не ломал, такой мне достался уже с девайсом.
Сначала надо отрезать сам коннектор, а потом спокойно начать его разбирать. Делается это просто, берем две пластинки и вставляем их как показано на фото, освобождая ими защелки: (далее …)

Депутаты Украины опять накурились налоговой травы. Уже незная откуда еще взять денег, что бы пережить кризис. Решили вести новый налог на передачу данных, каждый пользователь Интернета и кабельных телекоммуникационных сетей будет вынужден дополнительно платить 1% за каждый байт переданных данных. Оригинал статьи. Это как надо курить что бы да такого додуматься. И причем тут театрального искусства и кинематографии Украины. В статье правильно сказано «Если этот депутат использует Интернет только для скачивания фильмов, то это не значит, что вся страна сидит в Интернете и качает фильмы», – говорит г-н Петухов.«

Каким образом в Mac OS X можно раздавать интернет?
Все относительно просто. В Mac OS есть отдельная настройка для раздачи интернета другим пользователям сети. Данная функция очень полезна при наличии iPhone или другого ноутбука с WiFi. Первым делом идем в настройки. И открываем настройку «Общий доступ»: (далее …)

Хонда – это, прежде всего, спорт. Это мотоциклы и легковые автомобили, сделанные для людей с бензином в крови, пропитанные духом великого Соичиро Хонды.
Пилот – это совсем другая Хонда. Разработан в Калифорнии, сделан в Алабаме. Два метра ширины, две тонны живого веса и… при этом – классика кроссоверного жанра. Кузов несущий, привод – электронно-подключаемый. Не путать теплое с мягким. Это не конкурент Прады, Патфайндера и прочих Туарегов. Мазда СХ-9 и Хюндай Веракруз – вот с кем будет соревноваться Пилот за кошелёк обеспеченного ценителя больших кроссоверов.
Снаружи – брутальность и агрессия. Пилот квадратен, но вместе с тем, весьма пластичен. Дизайн довольно самобытный, геометрически-объемный. Правда, фары с рефлекторной (нелинзованной) оптикой смотрятся простецки. Но в целом – очень даже прилично. И если Мазда и Хюндай выглядят как девочки, то это – однозначно Он. Мужик. Мужчина. (далее …)

Лагуна Купе – это, прежде всего, настоящее купе. Без маркетологов: три объема, две двери, четыре посадочных места. Классика жанра, в отличие от Сирокко, бреры и остальных Пассатов СС.
Лагуна притягательно красива. Она привлекает внимание окружающих броским и динамичным силуэтом. И пусть «лицом необщим выраженья» она похожа на обычную Лагуну третьего поколения, она все же другая. Широченный воздухозаборник на переднем бампере выглядит уместно – это не гротескная пасть Peugeot. Нет, дизайнеры сумели уловить ту тонкую черту между стилем и нарочитостью.
В профиль – хороша, чертовка. Кузов немаленький, но он распластан по земле. Особая находка – боковая линия поднимается, соединяясь в районе крышки багажника со спадающей крышей. Magnifique! (далее …)