Снаружи – красивый кроссовер. Местами, правда, смахивает на минивен, да и задние фонари напоминают те, что молодые мужчины из пролетарских районов ставят на свои Самары в попытке сделать из них лексус. Мордашка не агрессивна, но динамична и узнаваема. Самая яркая деталь – пухлые передние крылья и игриво вздернутая подоконная линия. Красиво. Коизуми-сан, нарисовавших «цеиксу», знает толк в Маздах, ведь занимается ими уже почти три десятилетия.

Внутри – довольно тесно. Посадка легковая, архитектура панели непривычная. Комбинация приборов очень напоминает альфовскую, даже шкалы смотрят вниз. Материалы приличные, но климат не раздельный. Настройки аудиосистемы и климата отображаются на дисплее вверху панели. Там же можно увидеть расход топлива (о нем – отдельно). (далее …)

Safari 4 вышел только, как первая публичная бета версия, но уже стал бить рекорды. Как сообщает сайт compulenta, CNET UK интернет-издание провели популярный тест на скорость обработки JavaScript при помощи набора тестов SunSpider. И вот, что из этого получилось.

Opera 9.6 — 6452ms

Internet Explorer 8 - 5839ms

Firefox 3 — 3250ms

Google Chrome — 1177ms

Firefox 3.2 — 1136ms

Safari 4 — 910ms

Safari просто рвет всех!!! Это радует. Лично скажу, что работа сафари мне больше нравится чем других браузеров.

[poll id="4"]

Слишком много работы и информации, не успеваю ее обрабатывать. Так что пока будет небольшое затишье.

Опять вечные бета-версии. Ну вы уже все наверно знаете про выход публичной бета-версии Safari 4. Весь Интернет пестрит скриншотами, но самое интересное, что у всех скриншоты одни и теже. Все скрины с сайта Apple.
Оно и не удивительно, сама бета после установки запускаться не хочет. Я сколько не пытался ее запустить, не хочет! Хоть тресни, вылетает.

Mac Mini 2009 Edition — video powered by Metacafe